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【焦点访谈】低碳节能 助力高质量发展

央视(shi)网消息(焦点访谈):节约资源是(shi)我(wo)国的(de)一项基本国策,是(shi)维护国家资源安全、推进生态文明建(jian)设(she)、推动高质量发展的(de)一项重大任务。党的(de)二十大报告指出,要 加快发展方式绿色转型。实施全面节约战略,推进各类资源节约集约利用,加快构建(jian)废弃物循环利用体系 。近几年,我(wo)国在降低能源、水、土地利用强度,大力发展循环经济,倡导厉行节约、反对(dui)浪费等各方面取得积极成效。其中,对(dui)于能源的(de)节约是(shi)重中之重。

晚上10点半,成都公交集团的(de)袁师傅走出家门,开始了一天的(de)工作。和大多数公交司机不同,从今年8月开始,袁师傅的(de)工作时间(shijian)都是(shi)在夜里。

成都公交集团夜间充电专班充电员袁源: 我(wo)原来也是(shi)跑正规的(de)公交线路,就跟你(ni)们(men)白天看见的(de)公交司机一样。今年8月我(wo)们(men)集团成立了夜间充电专班,我(wo)的(de)工作岗位就做了调整。

今年8月份以前,成都公交集团并没有采取这种夜间充电的(de)措施,公交车何时充电主要是(shi)根据各自行驶情况来自行安排。

今年夏天,持续的(de)高温天气,让四川遭遇罕见的(de)用电紧张。为了节约用电高峰时段的(de)电力,成都公交集团从系统内抽调了126名公交车驾驶员,成立了夜间充电专班,负责全公司(gongsi)(gongsi)2000多台公交车夜间的(de)充电。

成都公交集团客运管理部部长刘芳: 调整至24点到7点,就是(shi)除了这个时间(shijian)可以充电,其他(ta)时间(shijian)是(shi)严禁长续航车辆充电的(de),同时也将末班短续航车辆的(de)充电时间(shijian)调整至夜间充电,这样就减少了白天充电需求。8月我(wo)们(men)每日转移白天及用电高峰充电量约20万度,基本上占到了全市公交行业的(de)80%。

20万度的(de)用电需求没变,但是(shi)充电时间(shijian)从白天转移到了晚上,这样的(de)改变会带给电力的(de)供应怎样的(de)变化呢?

国网成都供电公司(gongsi)(gongsi)城西供电中心营销部主任刘秋雨: 把20万度电从白天转移到晚上,如果按照一户居民白天使用30度电来算的(de)话,总共可以为6000多户居民提供正常用电的(de)保障,而且是(shi)在夏季高峰期间,给电网缓解非常大的(de)压力。

四川是(shi)水力发电大省,在电力紧张的(de)情况下,夜间充电可以缓解全市白天的(de)用电压力;而如果到了丰水期,夜间发电量用不完的(de)情况下,夜间集中充电更能合理节约能源。

所以即便到了9月,四川多地的(de)用电困难得到缓解,这项紧急措施在成都公交并没有停止,而是(shi)在优化后,依靠专业团队(tuandui)(dui)的(de)运行保障一直延续了下去。

成都公交集团客运管理部部长刘芳: 一个是(shi)结合国家双碳战略,加大纯电动公交车的(de)投用,它(ta)会带来充电需求的(de)增加,这样的(de)情况下夜间充电也是(shi)势在必行。通过这样一种方式也发现夜间充电起到了节能的(de)目的(de),基于此我(wo)们(men)就将它(ta)形成常态化机制。

通过对(dui)自身管理制度的(de)调整,做好(hao)对(dui)能源的(de)科学配置和高效利用,来实现节约能源的(de)目标。在成都公交集团的(de)带动下,全市及周边公交行业也纷纷行动,采取错峰充电,用实际行动做好(hao)节能节电。

北京大学工学院教授、北京能源学会会长张信荣: 未来在碳中和的(de)背景下,大量高耗能行业的(de)电气化将成为发展趋势,那么随之而来的(de)必然是(shi)全社会用电量的(de)激增。如何通过更高效的(de)能源管理方式来保证用电的(de)需求,是(shi)一项非常重要而且需要周密谋划的(de)议题。

除了通过自身管理制度来实现节约能源,科技(keji)创新也可以为节能降碳提供支撑作用。河南兰考县的(de)种粮大户冯国军今年种了500多亩玉米。以前每到秋收,秸秆怎么处理对(dui)他(ta)来说都是(shi)个难题。

兰考县是(shi)典型的(de)农业县,耕地面积102万亩,每年的(de)秸秆产生量约70万吨。如何消化、利用好(hao)这些秸秆,让它(ta)不再成为农民的(de)负担,当地想了不少办法。

2021年,兰考引进了河南省内第一家生物制气公司(gongsi)(gongsi),可以把秸秆制成天然气。这天冯国军的(de)玉米还在收割,那边天然气公司(gongsi)(gongsi)的(de)工作人(ren)员就来收购秸秆了。

按照厂家的(de)收割要求,冯国军的(de)秸秆收满一车,就被工作人(ren)员拉到了天然气厂。在这里,这些秸秆要和禽畜粪便、生活垃圾等充分搅拌,然后经过20到30天的(de)厌氧发酵,将沼液沼渣用作肥料还田,沼气则进一步提纯成天然气。这些天然气通过市政燃气管网进入千家万户,仅一期工程就能年产生物天然气1000万方,消耗2.5万亩秸秆。

中电建(jian)兰考生物质制气有限公司(gongsi)(gongsi)副总经理陈秋宇: 提纯之后的(de)天然气甲烷含量达到98%以上,热值超过国家一类天然气的(de)标准,我(wo)们(men)厂目前生产的(de)天然气能够满足兰考县十余个乡镇农户的(de)用气。

一吨秸秆收购价200元左右,冯国军今年能卖秸秆500吨左右,仅此一项他(ta)就多了10万多元的(de)收入。这下秸秆一下子从 万人(ren)嫌 变成了 万人(ren)迷 。

在兰考,秸秆除了用来制成天然气,还可以用作燃料来发电。这家发电厂可以通过燃烧秸秆把水烧成高温高压蒸汽,然后通过汽轮机高速旋转带动发电机进行发电。

河南兰考瑞华环保电力股份有限公司(gongsi)(gongsi)负责人(ren)顾凯: 生物质收储发电和供暖供蒸汽,年发电量2亿千瓦时,年收储农林废弃物近30万吨,其中农业废弃物小麦秸秆、玉米秸秆、花生壳、花生秧等年收储量近三万吨。

以前,兰考的(de)供电有很大一部分依赖于外来采购,很多村子都不通天然气,开发生物质能利用之后,不但帮助农民处理了生产中的(de)废弃物,还把这些废弃物转换成了电和天然气,给农民的(de)生活带来了实实在在的(de)好(hao)处。如今,兰考的(de)农村电压合格率达到了99.9%,全县天然气管网也达到584公里,覆盖了县域全部行政村。

河南兰考县委副书记、三义寨乡党委书记陈宣陶: 我(wo)们(men)围绕农业的(de)高质量发展,把推进秸秆综合利用与环境保护、美丽乡村、农业增效、农民增收深度融合,探索建(jian)立了政府、企业(qiye)、农民三方共赢的(de)利益链接机制。

在生物质能开发利用尝到了甜头,兰考还因地制宜推进风能、太阳能等农村清洁能源产业,把能源 从远方来 改变成 身边取 ,实现了从自产到自销。如今,能源产业已经成为兰考县的(de)重要基础产业,成为了乡村振兴的(de)重要途径。

张信荣: 这是(shi)以科技(keji)助力来实现能源变革,为我(wo)们(men)提供了非常好(hao)的(de)新农村建(jian)设(she)的(de)范例,我(wo)们(men)国家已经明确了要在能源结构调整当中,优先发展这个可再生能源,生物质能它(ta)的(de)来源广、成本低,碳排放量也比较低,而且可以把农业废弃物加以高效利用,变废为宝,具有非常广阔的(de)发展前景。

要在全社会形成节约能源的(de)氛围,除了以调整管理来优化能源配置、以科技(keji)创新做支撑之外,还要增强全民节约意识,推行简约适度、绿色低碳的(de)生活方式。

最近几个月,对(dui)于习惯于公交出行的(de)湖州市民陈汝美来说,她(ta)的(de)付款方式发生了一个变化。

陈汝美: 我(wo)们(men)原先是(shi)通过扫码付钱乘车的(de),现在可以通过绿色文明码付钱,付完钱我(wo)们(men)还可以获得五个积分。

这个变化来自于浙江湖州市在今年八月推出的(de) 绿色文明生活 手机应用,只要老百姓参与到类似公交出行、光盘行动这种绿色节能行动中来,都能通过扫码打卡的(de)方式获得积分。而这些积分可以兑换成免费乘车码,也能兑换成环保的(de)商品、消费抵扣券等。

浙江湖州市委宣传部文明建(jian)设(she)处处长梁勇: 我(wo)们(men)涉及了绿色公交、绿色出租、共享单车、步行,大概有将近20多项功能,都是(shi)老百姓日常生活中一些绿色文明习惯的(de)养成方面的(de)功能开发,我(wo)们(men)最初也是(shi)想跟老百姓关联度要很大,才有更好(hao)的(de)推广效果和使用价值。

湖州市希望通过 绿色文明生活 数字化应用的(de)开发,用积分兑换来激励市民参与应用,跟着应用打卡绿色低碳生活,进而养成良好(hao)的(de)绿色节能的(de)生活习惯。

绿色文明生活 数字化应用的(de)推出,是(shi)基于湖州市2021年在全国率先发布的(de) 绿色低碳生活指数报告 ,每一个指标都反映了湖州绿色节能发展的(de)一个具体方面。而湖州市也可以通过 指数 上的(de)数据,加快推进绿色节能的(de)发展。

比如在绿色出行方面,到今年上半年湖州市已建(jian)设(she)步行绿道里程达到上千公里,并积极推进乡村新能源充电桩的(de)建(jian)设(she)。湖州公交集团根据市民公交出行的(de)数据情况,及时调整和优化了相关线路,让市民可以在节约能源的(de)同时,有更加便利的(de)出行体验。

湖州市委宣传部副部长、市文明办主任沈春晓: 我(wo)们(men)探索绿色低碳生活指数目的(de)主要是(shi)构建(jian)以指数评价为牵引,从生活小节入手,大力倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的(de)生活方式,激发全民参与热情,构建(jian)协同治理体系,促进更高水平的(de)社会和谐。

2021年,综合官方数据和问卷调查结果,湖州市发布的(de)绿色低碳生活指数为86.8,而今年这个分数达到了90.3,相较去年提高了3.5分。这背后正是(shi)湖州市利用指数的(de)数字化赋能带来的(de)变化。

张信荣: 无论是(shi)大力推行电动公交车的(de)运营,还是(shi)推动新型可再生能源利用技术和绿色数字经济的(de)发展,这些都以实践证明了绿色低碳和经济高质量发展可以同时兼顾的(de),但是(shi)再好(hao)的(de)技术和管理手段最终都需要落实到每一个人(ren)的(de)意识和行动中去,需要全社会都养成推崇勤俭节约反对(dui)浪费的(de)习惯。  

党的(de)二十大报告指出, 有计划分步骤实施碳达峰行动,深入推进能源革命,加强煤炭清洁高效利用,加快规划建(jian)设(she)新型能源体系,积极参与应对(dui)气候变化全球治理 。从节约能源的(de)角度来看,不但要加强科学高效的(de)管理,充分发挥科技(keji)创新的(de)作用,同时还要进一步增强全民节约意识,推行简约适度、绿色低碳的(de)生活方式,共同推动经济社会发展绿色化、低碳化,助力实现高质量发展。

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